|
Дополнительная комплектация трактора |
|
|
Установка многофункционального бульдозерного оборудования с изменяемой геометрией отвала Landmaster; Установка челюстного захвата ПЛК6 на стрелы погрузчика; Кондиционер; Предпусковой жидкостной подогреватель двигателя ПЖД-30; Предпусковой жидкостной подогреватель двигателя WEBASTO; Автономный отопитель кабины WEBASTO Air Top 2000; Подогрев топливного фильтра Separ; Доп. топливный бак 350 л.; Карьерные шины размерностью 23,5 R25. Ободья – разборные. |
Погрузчик фронтальный ПБТК-764 «СТАНИСЛАВ» (с бульдозерным оборудованием и поворотным постом управления – универсальная дорожная машина)
|
Общие технические характеристики |
|
|
Базовый трактор |
«СТАНИСЛАВ»-704 |
|
Скорость движения max, км/час |
48,0 (полуавтоматическая КПП с ГТР) |
|
Конструкционная масса, не более, кг |
18 000 - 23 000 |
|
Габариты трактора, не более, мм |
9 800 x 3 200 x 3 500 |
|
Кабина |
Кабина с защитной конструкцией (каркасом безопасности), защищающим оператора при опрокидывании (ROPS) и от падающих предметов (FOPS), ГОСТ Р ИСО 3449-2009. Отопитель, увеличенная обзорность, автомагнитола. |
|
Поворотный (реверсивный) пост управления |
Сиденье оператора вместе с рулевой колонкой в течение минуты поворачивается на 180 градусов. |
|
Капот |
Цельная конструкция, открывается с помощью газовых цилиндров, более увеличенная обзорность. |
|
Рамы |
Шарнирносочлененная, поворот трактора обеспечивается сложением полурам относительно вертикальной оси гидроцилиндрами поворота. Поперечный перекос обеспечивается установкой балансирного подмоторного моста. Подмоторная и грузовая полурамы представляют собой сварнолистовые конструкции усиленной прочности. |
|
Двигатель |
ЯМЗ-238М2 / ЯМЗ-238Д / ЯМЗ-7511 |
|
Номинальная мощность двигателя, кВт (л.с.) |
176 (240) / 243 (330) / 294 (400) |
|
Радиатор охлаждения двигателя |
6-ти рядный 238-й модели |
|
Коробка перемены передач |
Полуавтоматическая, реверсивная, двухрежимная с установленным гидротрансформатором. Общее кол-во передач: вперед – 4, назад – 4. Переключение передач и реверса гидромеханическое с помощью фрикционных муфт, раздельное, позволяющее изменять направление движения без выключения передачи. Переключение режимов механическое. |
|
Мосты с автоматической блокировкой межколесного дифференциала (No-Spin) |
Подмоторный мост с балансиром PMZ.16.02.00.000 Грузовой мост PMZ.16.01.00.000 Автоматическая блокировка межколесного дифференциала. |
|
Рулевое управление |
На базе гидроруля и приоритетного клапана |
|
Объем топливного бака, л |
500,0 - 700,0 |
|
Шины |
29,5/75 R25 Ободья – разборные. |
|
Окраска |
Цвет желтый |
|
Тормозная система |
Пневмогидравлическая, тормоза дисковые (открытого типа), 4 тормозных суппорта на мосту. |
|
Воздушная система |
Воздухоочиститель типа циклон с системой эжекции |
|
Электрооборудование |
|
|
Напряжение, В |
24 |
|
Аккумуляторные батареи |
2 х 12V х190А/ч |
|
Рабочее оборудование |
|
|
Универсальный бульдозерный отвал на подмоторной полураме |
Управление органами – гидравлическое Размеры отвала: Высота – 1100 мм. Ширина – 3 200 - 3700 мм. Высота подъёма отвала – 800 мм. Угол перекоса отвала - ± 11°. Угол установки в грейдерное положение ±25° |
|
Погрузочное оборудование на грузовой полураме |
Объём ковша - 3 м³ Грузоподъёмность - 6 000 кг. Ширина ковша – 3 100 мм. Высота разгрузки – 3 400 мм. Скорость подъема ковша 6,1 с. |
Нет комментариев
