МенюX
СТАНИСЛАВ-МПО2

СТАНИСЛАВ-МПО2

СТАНИСЛАВ-МПО2

Оборудование опороперевозчик СТАНИСЛАВ-МПО2

Дополнительная комплектация трактора

Установка многофункционального бульдозерного оборудования с изменяемой геометрией отвала Landmaster;
Кондиционер;
Предпусковой жидкостной подогреватель двигателя ПЖД-30;
Предпусковой жидкостной подогреватель двигателя WEBASTO;
Автономный отопитель кабины WEBASTO Air Top 2000;
Подогрев топливного фильтра Separ;
Карьерные шины Бел-32 размерностью 29,5/75 R25. Ободья – разборные.
Рукава высокого давления и шланги в северном исполнении;
Оборудование опороперевозчика «СТАНИСЛАВ-МПО2» является многофункциональным:
  • функция установки опоры вместе с основанием на высоте в диапазоне от -260 мм до + 660 мм. от уровня горизонта, а также позволяет устанавливать опору вертикально при нахождении самого трактора на подъёме, либо спуске.
  • функция захвата опоры с земли, в том числе выше либо ниже уровня горизонта.
  • функция установки опоры в основание и транспортировки опоры и основания, как в собранном виде, так и раздельно.
  • предусматривает работу с подножником, установленным на разной высоте и при различном наклоне самого трактора (конструкция опороперевозчика «СТАНИСЛАВ-МПО2» на базе трактора «СТАНИСЛАВ-704-4P» была разработана с учетом требований и пожеланий представителей различных ГОКов). Оборудование «СТАНИСЛАВ-МПО2» позволяет отдельно произвести захват опоры и установить его в подножник, независимо какой будет форма: трапеция или параллелепипед.
  • в конструкции базового трактора «СТАНИСЛАВ-704-4P» поперечный перекос осуществляется за счет балансира подмоторного моста. В этом случае опрокидыванию опоры препятствует вся масса трактора за исключением массы подмоторного (переднего) моста и передних колес. При такой конструкции сопротивление опрокидыванию в несколько раз выше.
  • имеет увеличенную обзорность за счет габаритов капота, что позволяет использовать бульдозерное оборудование более эффективно, как полноценный бульдозер.

Завод гарантирует оперативную поставку необходимого количества тракторной техники и оборудования. На все тракторы распространяется официальная гарантия.

СТАНИСЛАВ-МПО2
СТАНИСЛАВ-МПО2 изображение 2
СТАНИСЛАВ-МПО2 изображение 3
СТАНИСЛАВ-МПО2 изображение 4
СТАНИСЛАВ-МПО2 изображение 5
СТАНИСЛАВ-МПО2
СТАНИСЛАВ-МПО2 изображение 2
СТАНИСЛАВ-МПО2 изображение 3
СТАНИСЛАВ-МПО2 изображение 4
СТАНИСЛАВ-МПО2 изображение 5

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Опороперевозчик «СТАНИСЛАВ-МПО2»

Наименование

«СТАНИСЛАВ-704-4P»

Скорость движения max, км/час

48,0

Эксплуатационная масса, не более, кг

20 000,00

Габариты трактора, не более, мм

9 500 x 3 200 x 3 500

Кабина

Кабина двухместная с панорамным (сферическим) остеклением, с защитной конструкцией (каркасом безопасности), защищающим оператора при опрокидывании машины (ROPS) и от падающих предметов (FOPS), отопитель, увеличенная обзорность, автомагнитола.

Рама

Шарнирносочлененная без трубы горизонтального шарнира с установкой шарнирных подшипников в проушинах соединения полурам, обеспечивающая поворот трактора путем сложением полурам относительно вертикальной оси. Поперечный перекос обеспечивается установкой балансирного подмоторного моста. Подмоторная и грузовая полурамы представляют собой сварнолистовые конструкции усиленной прочности.

Капот

Металлический

Двигатель

ЯМЗ-238М2 / ЯМЗ-238Д

Номинальная мощность двигателя,

кВт (л.с.)

176 (240) / 243 (330)

Предпусковой электрический подогреватель двигателя (220В)

Установлен

Звуковой сигнал заднего хода

Установлен

Радиатор охлаждения двигателя

6-ти рядный 238-й модели

Коробка перемены передач

Полуавтоматическая, быстрореверсивная, двухрежимная с установленным гидротрансформатором. Общее кол-во передач: вперед – 4, назад – 4.
Переключение передач и реверса гидромеханическое с помощью фрикционных муфт, раздельное, позволяющее изменять направление движения без выключения передачи.
Переключение режимов механическое.

Мосты с автоматической блокировкой межколесного дифференциала (No-Spin)

Передний мост с балансиром - PMZ.16.02.00.000 с автоматической блокировкой межколесного дифференциала (No-Spin).
Задний мост - модель PMZ.16.01.00.000 с автоматической блокировкой межколесного дифференциала (No-Spin).
Тип главной передачи - спирально-зубчатая коническая;
Тип конечной передачи – прямозубая;

Рулевое управление

На базе гидроруля и приоритетного клапана

Объем топливного бака, л

500,0

Шины (на выбор)

ДФ-16 28,1 -25 либо Бел-26 29,5/75 R25

Окраска (на выбор)

Цвет оранжевый / жёлтый / корпоративный

Тормозная система

Пневмогидравлическая, тормоза дисковые, 4 тормозных суппорта на мосту.

Воздушная система

Воздухоочиститель с центробежным предфильтром

Гидравлическое оборудование

Приоритетный клапан Р-160L

Установлен

Гидроруль Е-1000Р

Установлен

Гидравлический насос объемом от 50 см³

2 шт. установлены

Гидроцилиндр поворота 100/50х340

2 шт. установлены

Гидрораспределитель оборудования МПО2

Установлен 5-ти секционный.

Электрооборудование

Напряжение, В

24

Аккумуляторные батареи

2 х 12V х190А/ч

Рабочее оборудование

Гидрофицированное оборудование МПО-2

Грузоподъёмность 6,0 т.
С функциями:

  • Установки основания опоры (подопорника) на возвышенности или в заглубления, в том числе при расположении трактора на спуске или подъеме.
  • Возможность установки опоры ЛЭП с основанием:
    • При горизонтальном расположении трактора в диапазоне от -260 до +660
    • При подъеме трактора 10° в диапазоне от -285 до +460
    • При спуске трактора 10° в диапазоне от -160 до +570
  • Захвата опоры ЛЭП с земли или штабеля в диапазоне: -290 до +570 в том числе при расположении трактора на спуске или подъеме.
  • Установки опоры ЛЭП в основание
  • Транспортировка опоры вместе с основанием
  • Раздельная транспортировка основания и опоры

 

Устройство фиксации опоры ЛЭП

Установлено

Гидрофицированное бульдозерное оборудования на подмоторной полураме

Управление – гидравлическое
Размеры отвала:
Ширина: 3 200 мм
Высота: 1 100 мм
Макс. высота подъема 800 мм
Угол установки отвала в грейдерное положение ±26 º
Угол перекоса + 11º
Отзывы

Нет комментариев


Оставить отзыв
➤