| Дополнительное оборудование (доп.опции) | |
| Кондиционер; Поворотный пост управления Механизма отбора мощности (МОМ) с валом отбора мощности (ВОМ) Лесная защита Автономный отопитель кабины Webasto AT 2000 Предпусковой подогреватель двигателя ПЖД-30 Автономный подогреватель двигателя Webasto ST 90 Топливный фильтр с подогревом Separ 2000 Утепление моторного отсека РВД в арктическом исполнении |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Бульдозер колёсный универсальный СТАНИСЛАВ-704-04-БКУ (габаритный по ширине)
| Скорость движения max, км/час | 30,0 – механическая КПП 48,0 – полуавтоматическая КПП с ГТР |
| Конструкционная масса, не менее, кг | 10 000 |
| Габариты, не менее, мм | 7 300 x 2 530 x 3 300 |
| Кабина | Кабина с панорамным (сферическим) остеклением, с защитной конструкцией (каркасом безопасности), защищающим оператора при опрокидывании (ROPS) и от падающих предметов (FOPS). Отопитель, увеличенная остекленность, автомагнитола. |
| Капот | Цельная металлическая конструкция, увеличенная обзорность. |
| Рамы | Шарнирносочлененная без трубы горизонтального шарнира с установкой шарнирных подшипников в проушинах соединения полурам, обеспечивающая поворот машины путем сложением полурам относительно вертикальной оси. Поперечный перекос обеспечивается установкой балансирного подмоторного моста. Подмоторная и грузовая полурамы представляют собой сварнолистовые конструкции усиленной прочности. |
| Двигатель | ЯМЗ-238М2 / ЯМЗ-238Д / ЯМЗ-7511 |
| Номинальная мощность двигателя, кВт (л.с.) | 176 (240) / 243 (330) / 294 (400) |
| Радиатор охлаждения двигателя | 6-ти рядный 238-й модели |
| Коробка переключения передач (на выбор) | Механическая 4-х режимная с шестернями постоянного зацепления и гидравлическим переключением передач без разрыва потока мощности в пределах каждого режима. В комплектации с мульчерным/ротоваторным оборудованием дополнительно устанавливается дублирующая гидростатическая трансмиссия ГСТ, обеспечивающий скорость от 0 км/ч.
Полуавтоматическая, реверсивная, двухрежимная с установленным гидротрансформатором. Общее кол-во передач: вперед – 4, назад – 4. Переключение передач и реверса гидромеханическое с помощью фрикционных муфт, раздельное, позволяющее изменять направление движения без выключения передачи. Переключение режимов механическое. |
| Мосты с автоматической блокировкой межколесного дифференциала | Передний с балансиром модель М-6000FB Задний модель М-6000R Передаточное число мостов: Главная пара - 4,222 Бортовой планетарный редуктор - 4,8 Общее передаточное отношение моста - 20,26 Крепление грузового моста - жесткое Подмоторный мост - балансирный |
| Рулевое управление | На базе гидроруля и приоритетного клапана |
| Объем топливного бака, л | 500,0 |
| Шины | 21,3 - 24 |
| Окраска | Цвет оранжевый / корпоративный |
| Тормозная система | Пневмогидравлическая, тормоза дисковые (открытого типа), 2 тормозных суппорта на мосту. |
| Воздушная система | Воздухоочиститель типа циклон с системой эжекции |
| Электрооборудование | |
| Напряжение, В | 24 |
| Аккумуляторные батареи | 2 х 12V х190А/ч |
| Рабочее оборудование | |
| Гидрофицированное бульдозерное оборудование на подмоторной полураме | Ширина 2 500 - 2 700 мм. (по желанию заказчика) Высота – 1 000 - 1 100 мм. (по желанию заказчика) Высота подъёма – 605 мм. Глубина опускания отвала в бульдозерное положение – 620 мм. Угол установки в грейдерное положение ± 25° Угол перекоса + 11о |
Нет комментариев
