|
Рабочее бульдозерное оборудование на подмоторной полураме на выбор: |
||
|
Универсальное бульдозерное оборудование, с гидравлическим поворотом бульдозерное оборудование на подмоторной полураме |
Управление гидравлическое |
|
|
Неповоротное бульдозерное оборудование на подмоторной полураме с гидравлическим изменением угла реза |
Размеры отвала: |
|
|
Неповоротное бульдозерное оборудование на подмоторной полураме |
Размеры отвала: |
|
|
Скоростной бульдозерный отвал для чистки дорог ДМ-15 на подмоторной полураме |
Управление гидравлическое |
|
|
Клиновидный отвал «Аврора» на подмоторной полураме |
Управление гидравлическое |
|
|
Многофункциональное гидрофицированное бульдозерное оборудование Landmaster с изменяемой геометрией отвала на подмоторной полураме |
Управление – гидравлическое Угол установки в клиновидное положение ± 30° Угол установки в положение «ласточкин хвост» ± 30° Угол перекоса + 11° |
|
|
Рабочее оборудование на грузовой полураме (лесопогрузочное оборудование) |
||
|
Рабочее оборудование |
Состоит из рамы, на которой смонтирована стрела с захватом и механизмом поворота рабочих органов, гидросистемы и ограждения кабины. Грузоподъемность не менее, т – 5 |
|
|
Наибольшая высота разгрузки при угле опрокидывания захвата 00, м не менее |
3,2 |
|
|
Длина транспортируемых материалов: Наибольшая, м Наименьшая, м |
6,5 3,0 |
|
|
Производительность по чистому времени работы при перемещении лесоматериалов на расстояние до 300 м и массе пачки в пределах 90-100% грузоподъемности не менее, м3/ч |
43,8 |
|
|
Дополнительное оборудование (доп. опции) |
Кондиционер Автономный отопитель кабины Webasto AT 2000 Автономный подогреватель двигателя ПЖД-30 Двойное остекление кабины РВД в арктическом исполнении Утепление моторного отсека Топливный фильтр с подогревом Separ 2000 Видеокамера |
|
ООО «ПЕТЕРБУРГСКИЙ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД» является производителем колесной тракторной техники 5-9 тяговых классов. Современный, энергонасыщенный трактор-бульдозер «СТАНИСЛАВ»-704-04-БКУ отличает высокая производительность, экономичность, надежность, совершенный дизайн, комфорт и удобство обслуживания. Бульдозер «СТАНИСЛАВ»-704-04-БКУ комплектуется дополнительным навесным лесотрелёвочным оборудованием с челюстным захватом (скиддер для трелёвки спиленных деревьев).
Трактор-бульдозер имеет усовершенствованную рамную конструкцию с балансиром, размещенным на подмоторном мосту. Благодаря повышению прочности рамы, на трактор-бульдозер дополнительным навесным лесотрелёвочным оборудованием с челюстным захватом (скиддер для трелёвки спиленных деревьев) возможна установка двигателя мощностью до 600 лошадиных сил. В числе прочих достоинств «СТАНИСЛАВ»-704-04-БКУ:
Завод гарантирует оперативную поставку необходимого количества тракторной техники и оборудования. На все тракторы распространяется официальная гарантия.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
|
Базовая машина |
СТАНИСЛАВ-704-04-БКУ |
|
|
Скорость движения max, м/час |
48,0 (полуавтоматическая КПП с ГТР) |
|
|
Масса эксплуатационная не более, кг |
19 000 |
|
|
Габариты, мм (длина х ширина х высота) |
9 500 x 3 200 x 3 500 (с оборудованием) |
|
|
Кабина |
Кабина новой модификации с панорамным остеклением с защитной конструкцией (каркасом безопасности), защищающим оператора при опрокидывании машины (ROPS) и от падающих предметов (FOPS),регулировка рулевой колонки по высоте и углу наклона, отопитель, автомагнитола, подрессоренное сиденье. |
|
|
Капот |
Цельная металлическая конструкция, увеличенная обзорность. |
|
|
Рама |
Шарнирносочлененная без трубы горизонтального шарнира с установкой шарнирных подшипников в проушинах соединения полурам, обеспечивающая поворот трактора путем сложением полурам относительно вертикальной оси. Поперечный перекос обеспечивается установкой балансирного подмоторного моста. Подмоторная и грузовая полурамы представляют собой сварнолистовые конструкции усиленной прочности. |
|
|
Двигатель (на выбор) |
ЯМЗ-238М2 / ЯМЗ-238Д / KamaCummins |
|
|
Номинальная мощность двигателя, кВт (л.с.) |
176 (240) / 243 (330) / от 280 л.с. |
|
|
Предпусковой электрический подогреватель двигателя (220В) |
Наличие |
|
|
Коробка перемены передач (на выбор) |
Полуавтоматическая, реверсивная, двухрежимная с установленным гидротрансформатором. Общее кол-во передач: вперед – 4, назад – 4. Переключение передач и реверса гидромеханическое с помощью фрикционных муфт, раздельное, позволяющее изменять направление движения без выключения передачи. Переключение режимов механическое. --------------------------------------------------------------------------------- Полуавтоматическая, реверсивная, с установленным двухступенчатым гидротрансформатором, с автоматичеким переключением двух скоростей в зависимости от нагрузки и с переключением двух передач вперед гидроподжимными фрикционными муфтами и включением задней передачи гидроподжимными фриционными муфтами Кол-во передач переключаемых вручную: вперед – 2, назад – 1, общее количество передач вперед 4, назад - 2. |
|
|
Гидротрансформатор |
Одноступенчатый |
|
|
Мосты с автоматической блокировкой межколесного дифференциала (No-Spin) |
Передний мост с балансиром - М-9000Б Задний мост - М-9000 Тип главной передачи - спирально-зубчатая коническая; Тип конечной передачи – прямозубая; |
|
|
Рулевое управление |
На базе гидроруля и приоритетного клапана |
|
|
Объем топливного бака, л |
700,0 |
|
|
Шины |
29,5/75 R25 |
|
|
Окраска |
Цвет оранжевый / жёлтый / корпоративный |
|
|
Тормозная система |
Пневмогидравлическая, тормоза дисковые (открытого типа), 4 тормозных суппорта на мосту. |
|
|
Стояночный тормоз |
Колодочно-дисковый, с пневмопружинным приводом |
|
|
Воздушная система |
Воздухоочиститель типа циклон с системой эжекции |
|
|
Рабочая гидравлическая система |
||
|
Приоритетный клапан Р-160L |
установлен |
|
|
Гидроруль Е-1000Р |
установлен |
|
|
Электрооборудование |
||
|
Напряжение, В |
24 |
|
|
Аккумуляторные батареи |
2 х 12V х190А/ч |
|
Нет комментариев
